Chans Eller Mönster: Fenomenet Med Premonition Av Katastrofer

Innehållsförteckning:

Video: Chans Eller Mönster: Fenomenet Med Premonition Av Katastrofer

Video: Chans Eller Mönster: Fenomenet Med Premonition Av Katastrofer
Video: BÅTARNA KROCKAR PÅ FILM! KATASTROF!!! 2024, Mars
Chans Eller Mönster: Fenomenet Med Premonition Av Katastrofer
Chans Eller Mönster: Fenomenet Med Premonition Av Katastrofer
Anonim
Slumpmässighet eller mönster: Fenomen med föraning om katastrofer - katastrof, föraning, intuition
Slumpmässighet eller mönster: Fenomen med föraning om katastrofer - katastrof, föraning, intuition

2007 förstörde ett lerflöde nästan helt en bergsby Bulungudet i Kabardino-Balkaria. Idag, mot bakgrund av många andra sorgliga händelser, kommer detta faktum osannolikt att förvåna någon. En annan sak är slående: en person och ett par kor dog i Bulungu.

Men bergen är inte tundra för dig, där du måste komma till din granne för en kopp te i två dagar på rådjur. En högfjällsby är som regel en lapp av mer eller mindre bekväm mark, där alla byggnader myser ihop som druvor i ett gäng. Hur överlevde nästan alla invånare på en sådan bit?

Bulungu by

RANDOM ELLER REGULARITET?

Förvånansvärt nog är det ett faktum: byns invånare i just det ögonblicket lämnade plötsligt alla sina hem i samklang och utspridda i alla riktningar. Några tog boskapen till hagen och deras släktingar strax innan vildheten gav dem lunch. Andra med hela familjen gick till sina släktingar för ett bröllop.

Någon annan hade tandvärk, och han gick till regioncentret för att träffa en tandläkare, och hans släktingar gick med honom för att shoppa. Bostäderna för dem som var hemma vid den ovänliga timmen sparades mirakulöst nog av den dödliga strömmen.

Det visar sig att det finns en slump av lyckliga olyckor?

Dessutom är detta inte den första sådana naturkatastrofen i Bulungu. Tidigare, två gånger 1983 och 1995, föll lera på byn. Och 1995 krävde lerflödet också bara ett liv.

Flygvärdinna Isabelle Sarian från Air France år 2000 skulle lyfta på nästa flygning. Men på morgonen skar hon fingret och sedan fick sonen feber. Isabelle ringde sin mamma och bad om att få sitta med barnet. Men hon lyckades glida på mandarinskalet och bryta benet. Efter det hade Isabelle inget annat val än att ringa sina överordnade och be henne att ersätta henne. Några minuter efter start kraschade flygplanet …

Den 11 september 2001 hade många av de anställda vid World Trade Center i New York också en lyckopaus. Till exempel gick Greer Epstein från kontoret på 67: e våningen, kort innan planet kraschade mot byggnaden, till en tobakskiosk. En viss Bill Trinkle var sen på jobbet, lekte hemma med sin lilla dotter och tog inte morgontåget, och en tjej vid namn Monica O'Leary fick sparken dagen innan tragedin.

År 2008 missade fem personer ett Boeing -737 -flyg på vägen Moskva - Perm av olika skäl och fick resa till sin destination med tåg. Under landningen kraschade planet, och ingen av de 87 personerna ombord överlevde.

Bild
Bild

Många kändisar hävdar att de har en skyddsängel som skyddar dem från olycka. Ett exempel på detta är historien om den berömda argentinska racerföraren Juan Manuel Fangio. Den 23 februari 1958 kidnappades han av kubanska rebeller. Det hände en dag innan Havana Grand Prix startade.

Efter 28 timmar släppte rebellerna Fangio och uttalade att de hade begått denna handling så att hela världen visste om upproret mot Batistadiktaturen. Under loppen där Fangio inte kunde delta, skedde en fruktansvärd katastrof med många offer. Efter det meddelade Fangio att Providence hade ingripit i hans öde och vägrade att lämna bevis mot sina fångar …

I SÖKNING AV SANNHETEN

Forskaren William Cox fann att antalet passagerare på de 28 tågen som kraschade var betydligt färre än på samma rutt en vecka före olyckan eller några dagar efter den. Dessutom var antalet passagerare i skadade eller urspårade vagnar också lägre än i resten.

Våra inhemska experter på paranormala fenomen Olga och Boris Kolchenko går längre i sin forskning och hävdar att det undermedvetna, eller snarare, intuitionen, hjälpte människor att känna tillvägagångssättet för en katastrof. Kolchenko tog inte denna slutsats från taket: de hade tidigare utfört mycket arbete för att studera sådana fenomen. Och vad? De hittade många liknande fall. Det händer att en person missade ett tåg, och att det förstördes; någon var vårdslös och gick inte till jobbet, och den dagen var det en explosion på kontoret, och så vidare, så vidare, så vidare.

Under tiden, på andra sidan världen, i USA, framfördes en liknande idé en gång av den berömda amerikanska sociologen James D. L. Staunton. 1958 publicerade han i Journal of Sociology resultaten av sitt arbete och undersökte noggrant mer än 200 tågvrak (sedan 1900) och mer än 50 flygolyckor (sedan 1925).

Till att börja med skrev han in alla data i en dator för att fastställa förhållandet mellan tre faktorer: antalet personer som var inblandade i olyckan, antalet dödsfall och fordonets kapacitet. Och för experimentets renhet studerade jag också samma antal plan och tåg som säkert nådde sin destination på det mest grundliga sättet.

Resultaten av studien förvånade forskaren. Det visade sig att vid alla olyckor var transporterna bara 61 procent fulla. Och om resan blev lyckad översteg antalet passagerare 76 procent av flygplanets eller tågets totala volym. Skillnaden på 15 procent är ingen bagatell. Varje specialist kommer att bekräfta detta för dig.

Denna teori utvecklades av Staunton redan innan datorerna kom, och den "smarta maskinen" bevisade det bara. Av dessa beräkningar drog Staunton slutsatsen: människor visste naturligtvis inte vilka plan och tåg som skulle råka ut för en olycka, men något hjälpte dem att undvika det.

Vad? Alla samma intuition, även om orsakerna till alla lyckliga var olika. En hade till exempel grepp om magen innan resan. En annans släkting dog plötsligt. Den tredje på vägen till flygplatsen vrider på benet, varför han är några minuter försenad med flyget. Staunton kallade detta fenomen fenomenet förebyggande av katastrofer.

GLÖMDA FÄRDIGHETER

Idén om James D. L. Staunton fann dess tacksamma beundrare, i synnerhet Stephen King, en stor kännare av mänsklig psykologi och en författare, vars nya bok blir en storsäljare, blev intresserad av den.

Bild
Bild

”Efter att jag först läst Stauntons artikel”, skrev King,”kraschade ett Majestic Air Lines -plan på Logan flygplats. Alla ombord dödades. När det hade ordnat sig lite ringde jag till företagets kontor och presenterade mig som journalist (lite välmenande lögn). Han sa att vi skulle vilja skriva en artikel om flygolyckan och be om information om hur många som köpte en biljett till detta flyg inte flydde ut. Det var 16 stycken.

På frågan om hur många senkomare som är i genomsnitt på linjen Denver-Boston fick jag veta att det inte var fler än tre. Dessutom vägrade ytterligare 15 personer att flyga denna flygning, medan antalet avslag vanligtvis inte överstiger åtta. Så vad händer? Även om rubrikerna i alla tidningar skrek "The Logan Plane Crash Killed 94 People", kunde de läsas så här: "31 personer undkom döden i kraschen."

Men King fortsatte att böja sin linje ytterligare. I synnerhet ställde jag en logisk fråga: om vi alla är sådana känsliga natur, varför förväntar vi oss då inte alltid problem? Efter mycket övervägande kom författaren till en mycket original slutsats.

Våra avlägsna förfäder levde enligt hans uppfattning under helt andra förhållanden - inte som de nuvarande. För att överleva i en hård miljö behövde de inte bara fingerfärdighet, uppfinningsrikedom, uthållighet, utan också högt utvecklade sinnen, inklusive intuition. Med tiden föll mycket som förvärvades i början av den mänskliga civilisationen som onödigt. Förlorade dödliga och naturlig instinkt.

Vad är det för nytta med att ha det om det inte längre är praktiskt nödvändigt? Vad hjälper det när du sitter på kontoret och känner att din fru blev påkörd av en bil om du fortfarande får ett telefonsamtal och berättar om det? Vår känslighet atrofierades för länge sedan, som så mycket annat. Och bara i de mest extrema fallen, och även då inte för alla, utlöses "det undermedvetna larmsystemet". Och då undviker personen glatt den till synes oundvikliga döden.

Så här ser Stephen King på problemet. Hans tolkning av den undermedvetna föraning om katastrofer förklarar perfekt fallet med mass "räddning" av invånarna i Bulungu by. Många generationer av höglänningar lever trots allt under förhållanden som skulle driva slättborna in i djup och långvarig stress. Så är bergens natur - du måste hålla öronen öppna hela tiden. Därför behöll majoriteten av högländerna element av samma psykologiska instinkt som människor som levde under de bekväma förhållandena på slätterna förlorade. Och därför undgick inte 30 procent av byborna döden där, men nästan alla.

Tyvärr har bara några få tagit hand om detta problem. De flesta vetare kringgår henne. Men förgäves. Kanske skulle en mer detaljerad studie av det hjälpa mer än en person att undvika det sorgliga ödet …

Rekommenderad: