Moskva Geopatogena Zoner

Video: Moskva Geopatogena Zoner

Video: Moskva Geopatogena Zoner
Video: Бесплатная галерея в БЦ НЕО ГЕО. Москва 🇷🇺 2024, Mars
Moskva Geopatogena Zoner
Moskva Geopatogena Zoner
Anonim
https://i032.radikal.ru/0806/93/dd5af74f8478
https://i032.radikal.ru/0806/93/dd5af74f8478

Forskare har analyserat listan över de farligaste korsningarna i Moskva, utarbetad av Statens trafikinspektion, vid vilken det största antalet olyckor inträffar. Det visade sig att majoriteten av trafikolyckorna registreras i de så kallade geopatogena zonerna - i områden med onormal elektromagnetisk strålning

Man tror att på sådana områden mår en person illa, och enheterna misslyckas, skriver Novye Izvestia.

Som det visade sig finns det i Moskva så farliga sträckor på cirka 15% av sträckorna. Enligt experter löper huvudstadens geopatogena zoner längs bädderna av fyllda floder och en tektonisk fellinje som korsar huvudstaden från nordväst till sydöst. "Denna zon inkluderar till exempel Leningradskoye Highway och Vorobyovy Gory, trädgårdsringen inuti är helt enkelt fylld med en geopatogen", sa grävaren Yuri Sveshnikov till journalister. Betraktade det som en "dålig plats".

"Källan till avvikelser på sådana platser är vanligtvis geologiska fel i jordskorpan, heterogeniteter, till och med sprickor. Dessa markområden kännetecknas av förändringar i det elektromagnetiska fältet och andra parametrar på ytan", förklarar hedersordföranden för expertrådet om dowsing vid Union of Architects of Russian, Alexander Pluzhnikov. road, då kommer detta avsnitt att vara ökänt för sin ökade olycksfrekvens. " Forskare tror att bildandet av geopatogena zoner också kan påverkas av rörledningar, underjordiska passager, gruvor och tunnelbanetunnlar.

Det är lätt att ta reda på sådana "dåliga" platser: vanligtvis är det här som den största ansamlingen av begravningskransar på pelarna är. "Vegetation är ofta de yttre tecknen på en geopatogen zon", tillägger Pluzhnikov …

Människor på sådana platser börjar också ofta bete sig olämpligt: även de mest ihållande och kallblodiga av dem plötsligt, utan någon uppenbar anledning, har oförklarlig ångest, trötthet, ökat blodtryck, ökad puls, benkramper. Dessutom fungerar elektroniska enheter, inklusive bilar, inte bra i den geopatogena zonen. Allt detta kan leda till en trafikolycka.

Så nästan alla olyckor inträffar i korsningen mellan Shchelkovskoe motorväg och st. Chusovskaya, är av samma typ. Den formella orsaken till de allra flesta är att föraren tappade kontrollen. Men bilisterna själva säger att en riktig djävul pågår vid denna korsning: en av dem börjar plötsligt förvirra trafiksignaler, en annan låser plötsligt ratten. Inte mindre konstiga olyckor inträffar ofta i korsningen mellan st. Hospitalnaya från Gospitalnaya vallen, vid flera korsningar mellan Volokolamskoye, Altufevskoye motorvägar och Volgogradsky aveny.

"Men oftast inträffar olyckor i korsningen Mosfilmovskaya, Universitetsky Prospekt och Olof Palme Street", säger Viktor Pokhmelkin, ordförande för den ryska biliströrelsen, till Novyye Izvestia."

Det värsta är att fastna i en trafikstockning på platsen för den geopatogena zonen. I detta fall är effekten av en ogynnsam faktor på en person förlängd - tills korken "löser sig". "Efter en tid börjar en person känna svaghet, trötthet, stress, förändringar i tryck", säger Vasily Korotkiy, en senior forskare vid Institute of High Temperatures of the Russian Academy of Sciences, till journalister. "Långsiktig exponering för kraftfulla geopatogen strålning kan leda till kardiovaskulära, onkologiska sjukdomar och till och med dödsfall. Och olyckor efter sådana trafikstockningar är en trevlig sak."

Ett bra exempel är en sektion som är ca 15 - 20 m lång i början av Volzhsky Boulevard. Enligt autobilisterna, här i kupén i en bil som fastnat i en trafikstockning börjar människor ofta kvävas, även om luftkonditioneringen är påslagen med full kapacitet inuti. Efter att ha passerat denna "dåliga" sektion slutar förare och passagerare omedelbart att drabbas av en okänd sjukdom. Liknande historier berättas av människor som stod i trafikstockningar på vägarna i distrikten Kolomenskoye, Losiny Ostrov, Maryina Roshcha, Tsaritsyno, Teply Stan, Luzhniki och Kaluzhskaya.

Det bör noteras att trafikpolisen i Moskva är skeptiska till allt ovanstående. Trafikpolisen är säker på att varje olycka har ett objektivt skäl. Till exempel, när en bilist äntligen bryter ut i ett ledigt utrymme efter en trafikstockning, försöker han glida genom korsningen vid ett blinkande grönt eller gult trafikljus. Detta leder naturligtvis inte till något bra. När det gäller de "dåliga" platserna är allt enkelt här: trafikstockningar uppstår vanligtvis vid samma korsningar, som börjar bli ökända.

Ändå tror många bilister på den negativa effekten av geopatogena zoner. Speciellt för dem har okända hantverkare designat enheter som de hävdar hjälper till att skydda sig från denna påverkan. Annonser för sådana enheter, som består av flera metallskivor, har redan dykt upp på Internet. De kostar från 2 tusen rubel.

Rekommenderad: